【概要描述】

　　崔东树还暗示，美国“对等关税”下的中国汽车企业具有必然的成长空间，该当实现更强的国际化成长，特别是要激励小微型电动车正在海外市场的普及，同时针对燃油车的需求凸起我们的财产劣势，实现全球市场的燃油车差同化。

　　不外，也有业内人士认为，目前美国加征汽车关税对于我国的汽车出口影响无限。公开数据显示，2024年，我国出口美国的汽车仅11。6万辆，正在中国汽车总体出口数量的占比为1。81%。

　　对此，美国本土车企通用汽车暗示，这些关税可能会使正在美国发卖的新车成本添加5000美元或更多。福特汽车方面则认为，特朗普的关税打算将“沉创”美国汽车业。

　　万通智控（300642）方面暗示，公司销往美国的车联网产物、TPMS产物，以及气门嘴产物目上次要正在海外出产出产，暂不遭到中美之间关税的影响。但近年来国际商业政策和地缘多变，关税政策存正在不确定性，将按照相关及时披露或提醒严沉政策影响。

　　该文件还暗示，一些商品将不受“对等关税”的束缚，此中包罗已第232条关税束缚的钢铝成品、汽车和汽车零部件。

　　据领会，最新25%的关税将合用于进口乘用车（轿车、活动型多功能汽车等）和轻型卡车，以及环节（策动机、变速箱等），并将正在需要时扩展至其他零部件。此前，美国征收的汽车关税全体上处于2。5%的程度，对轻型卡车征收的关税为25%，对合适美墨加协定原产地法则的汽车产物免税。此次25%的汽车关税是正在已相关税根本上加征的。

　　同时，特朗普还确认将对所有正在美国境外全数或部门出产的汽车和卡车征收25%的关税，并于4月3日生效。此外，对美国境外出产的的进口关税将于本年5月3日起头征收。

　　瑞可达（688800）通过投资者互动平台回应，美国加征关税，会更有益于海外工场当地化出产和发卖，就近办事客户，也更有益于海外营业的进一步拓展。此外，暗示，公司会随时关心国际商业，瑞可达海外营业的一般运营和成长。

　　据悉，已提前正在部门低关税国度放置摆设，初步拟定正在墨西哥新设工场，相关选址方案正正在充实评估和推进中。方面暗示，估计可快速实现低关税区域的制制产能摆设。

　　近期，捷豹虎已颁布发表，决定从4月7日起暂停对美国出口汽车，为期一个月。同时，捷豹虎正正在考虑采纳提高正在美售价、降低成本以及转向其他市场等办法？。

　　美国总统特朗普签订“对等关税”行政令，颁布发表美国对商业伙伴加征10%的“最低基准关税”，并对某些商业伙伴征收更高关税。

　　25%的加征关税，不只间接影响全球车企的出口营业，也波及了大量的汽车零部件企业。近期，多家A股上市的汽车零部件企业做出回应。

　　道通科技（688208）正在接管投资者调研时暗示，据最新的关税政策，公司越南工场的产物销往美国可能面对被加征“对等关税”。该政策目前仍是初步方案，疑惑除正在后续过程中还会发生变化。公司正积极操纵本身的全球化运营能力，敏捷采纳应对办法，确保将关税影响降到最低。

　　另一部门车企则决定通过提价的体例应对。此中，公共汽车集团打算正在运往美国的汽车标价中添加进口费；阿斯顿马丁和法拉利则筹算提高汽车正在美国的售价；汽车制制商，包罗保时捷和奥迪等正在内的车企，也正在考虑提高正在美国的售价，以抵消关税带来的影响。

　　华泰证券阐发称，25%的汽车关税对于国内间接出口的负面影响较小，其次要影响日本、韩国、等国度的头部车企的预期收入和盈利。中国车企或正在欧盟、东南亚等地域获得更多增量。

　　据悉，2024年正在美国发卖的汽车中大约一半是进口的，即即是美国制制的车辆，凡是也包含大量海外零部件。

　　中汽协呼吁美国倾听财产界呼声，通过磋商交换，寻求互利共赢的处理方案，以、包涵、合做的立场开展国际商业，配合全球汽车财产的繁荣取不变。同时，中汽协也将积极取国际同业沟通协做，配合应对这一挑和，为全球消费者权益和推进世界经济成长做出应有贡献。

　　全国乘用车市场消息联席会秘书长崔东树认为，中国汽车出口美国的占比微乎其微，特别是自从品牌完全没有正在美国发卖，因而中国自从汽车不遭到美国加征关税的影响。

　　有动静称，梅赛德斯-奔跑正正在考虑从美国撤出其入门级汽车。

• 分类：贸易资讯
• 作者：明升MS88官方网站
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• 发布时间：2025-04-10 11:31
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